小牛电动新建子品牌!索尼也造电动车?
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admin
2019-10-15 16:20

  继广东、江西、云南等地取消电动车地方产品目录之后,又一省份——江苏传来了取消电动车地方产品目录的好消息!

  近日,江苏省司法厅发布了关于《江苏省电动自行车管理条例(草案)》,这也是电动车新国标实施后省级全新的电动车管理条例,值得注意的是,新的条例中删除了编制地方产品目录的内容。

  据了解,《条例》第十九条内容显示,对车辆符合强制性国家标准、获得强制性产品认证证书且申请材料齐全有效的,应当当场登记并发放电动自行车号牌。这就意味着符合新国标且通过3C认证的电动车必须予以发放牌照。

  其实电动车市场得企业和商家苦地方目录久矣,而取消了电动车省级目录,意味着只需要车辆拥有3C资格证书就可以去登记上牌,大大减少了企业、商家以及终端消费者得负担。

  据悉,《福建省非机动车管理办法》在10月份也将出台,其中关于电动车目录管理的内容将会作出大幅度的修改。内部人士透露,新的管理办法或将采纳“有3C认证就能合法销售”!

  目前,取消地方目录已成大势所趋,我们热切地期盼电动车行业“让一张3C证书走天下”的时代早日到来!

  8月22日,有电动车媒体发布信息称小牛的全新第二品牌GOVA已于8月22日正式在常州面世,共发布了三款产品,分别为G1、G3、G5。并表示这三款车车型覆盖了新国标、电动轻便摩托以及电动摩托车三个种类。

  从曝光的图片看来,GOVA这几款车完全脱了小牛以往的设计风格,外观设计上甚至有些雅马哈EC-05的风采。据了解,其中新国标自行车G1标准版本零售价格2999元,在当前小牛产品体系里面属于最低。

  此次新车发布,小牛并未为此次新车大肆宣传,也没有作为小牛的官方发布会来公布,貌似是想把这个品牌独立小牛体系之外。我们不禁猜测,GOVA新品发布,是不是一向走高端路线的小牛向低端市场的一次试水?如果试水成功,是不是也意味着“国际牛”也要开始放下身价,开始低端市场进军?

  继8月9日推出鸿蒙操作系统后,华为刚刚又放大招:发布正式商用的AI芯片——Ascend910(昇腾910),以及与之配套的新一代AI开源计算框架MindSpore!它是当前全球算力最强、训练速度最快的AI芯片,其算力是国际顶尖AI芯片的2倍,相当50个当前最新最强的CPU。

  是的,但不过是和雅马哈汽车联合研发的。据外媒报道,索尼和雅马哈汽车专为日本游乐园和商业设施等公共场所出行联合研发了一款SC-1 Sociable Cart。

  据了解,这款车是一款采用电池驱动的无人驾驶车辆,拥有大量超高灵敏度传感器和摄像头,其中包括5个35毫米全尺寸索尼Exmor CMOS传感器和2个采用索尼ISX019 1/3.8型CMOS图像传感器的摄像头,可以读取周围移动的环境性。车辆还以通过自带的人工智能的图像传感器来确定车外人的年龄,性别等信息,并相应地将广告和内容流式传输到代替车窗的四个外向的55英寸4K液晶高分辨率显示器。

  近日,外媒曝光了一张雷克萨斯纯电概念车预告图。据悉该车或将定位两厢小型车,并预计在2019东京车展亮相。雷克萨斯副总裁佐藤浩司透露,该概念车预示着雷克萨斯未来车型的设计风格。

  从预告图来看,该概念车保留了雷克萨斯标志性纺锤式进气格栅造型。其首席设计师Koichi Suga表示,新车有望采用掀背车身造型,同时中网不会像其他纯电车型一样采用封闭式设计。此外,佐藤浩司还表示,雷克萨斯正在投入大量资金开发其所需的动力总成技术,而且在2025年,雷克萨斯每款车型都将提供电气化版本。

  日前,工信部发布对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部指出,将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。虽然因地制宜,不会将燃油车一刀切,但恐怕也会跟当年众多城市跟风禁限摩托车一样,说没了就没了。

  据官方资料显示,嘉年华现场设置了用户游戏互动区、车辆展示区、涉水体验区及积分兑换区,体验每项活动,还可参与“范迪塞尔的礼物”抽奖,充分调动了现场粉丝的积极性。现场还设置了AR互动装置,玩家可以通过手触摸屏幕,选择不同的范·迪塞尔造型进行合影留念。现场还设置了范·迪塞尔的秘密车库...总之,这就是一场与“范迪塞尔”主题的线下体验活动。

  在电动车品牌中,请了代言人的不在少数,但是大概只有雅迪的这次活动回让人发出“原来代言人还能这样用”的感叹。在范迪塞尔没到场的情况下,让当场人犹如参加了一场范迪塞尔的见面会。

  从这次的活动中,我们也能看出,雅迪营销的成功固然和背后企业雄厚的资金实力脱不开干系,但更重要的是营销背后的创意。期待后续雅迪能给我们带来更多惊喜~