微型纯电动汽车在国内销量前景如何?
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admin
2019-09-15 00:24

  不论是纯电版的smart还是燃油版的smart,小编对其在国内的销量前景都不是很看好,理由很简单,高端微型乘用车市场,在国内就是一个极其小众的市场,国内消费者对这个细分市场的车型接受度普遍就不是很高,更不要说是纯电版本了。

  可能有消费者会反驳,那为什么微型纯电动汽车在前几年销量这么好呢?为什么销量可以占据纯电动汽车的半壁江山呢?下图蓝色柱状图代表微型纯电销量(HB)。这里小编想简单论述一二,大家就知道其中缘由了。

  前几年,对于微型纯电动汽车的国家和地方补贴,累计总和几乎和其终端售价差不多,可达6万左右,在如此大的利益驱动下,很多新能源主机厂就开始造微型纯电动汽车。至于这部分车辆到底都卖到哪里去了?小编之前也有专门的文章分析过,这部分车型主要流向了三四线城市甚至乡镇,如河南山东等地;还有很大一部分则用作了分时租赁。

  微型纯电动汽车,在高端细分市场没有太多的市场,但一旦价格下探到6万这个级别,即低端细分市场,就会有一定的市场。毕竟纯电动汽车用来市区代步出行还是可以的,同时对于限牌城市,6万就可以申领一块新能源绿牌,本身吸引力就很大。如之前所述,由于综合使用成本很低,在河南山东等地三四线城市甚至乡镇,也会有很大的市场,类似老年代步车。

  当新能源汽车国家补贴慢慢退坡甚至取消,微型纯电动汽车的市场诱惑力就慢慢会消退,从今年第一季度纯电动汽车的销量占比就可以看出,紧凑型纯电车型占比已经达到了50%(累计销量约11.4万),而微型纯电 车型占比已经下降到了23%(累计销量约5.2万)。当然,纯电版本的smart最终销量如何,也要看其最终的售价是否具有竞争力,品牌宣传力度是否到位,包括吉利奔驰双方的重视程度等,都会影响其在国内的销售。

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